Geometrie und Vermessung
Kontrolle von Flucht, Höhenlage und gegenseitiger Lage der Schienen. Die Messung zeigt Abweichungen vom geforderten Zustand und bildet die Grundlage des Reparaturumfangs.
DLD SERVIS · KRANE UND KRANBAHNEN
Kranbahnservice und Ausrichtung
Stöße an Schienenverbindungen, sich lösende Klemmen, ungleichmäßiger Verschleiß oder ein schräg laufender Kran. Dabei sind Kranbahn und Kran gemeinsam zu beurteilen. DLD Servis übernimmt Vermessung, Ausrichtung und Reparatur von Kranbahnen: von der Geometrieprüfung bis zum Schienentausch und zur Überarbeitung der Lagerung.
01 / DLD SERVIS
Wir betrachten die gesamte Kranbahn
Kranbahnausrichtung in Lage und Höhe
Bei der Kranbahnausrichtung werden die horizontale Lage und die Höhenlage der Schienen anhand der Vermessung und der geforderten Geometrie korrigiert. Zuvor prüfen wir die Einstellmöglichkeiten der Schienenbefestigungen, die Auflager und die Tragkonstruktion. Die Schienen werden innerhalb der Möglichkeiten ihrer Lagerung ausgerichtet und anschließend kontrolliert. Eine Ausrichtung allein behebt keine beschädigte Schiene und keinen ungeeigneten Kranbahnträger.
Schienen und Schienenstöße
Verschleiß, Laufflächenschäden oder ungleichmäßige Übergänge. Wir beurteilen örtliche Reparatur und umfassenderen Austausch einschließlich Demontage, Vorbereitung der Auflage und Lagekontrolle.
Schienenklemmen und Verankerung
Lose oder beschädigte Klemmen, Schrauben, Grundplatten und Anker. Ersatzteile müssen zum Schienenprofil, zur Belastung und zum Befestigungssystem passen. Auch der Verstellbereich ist zu prüfen.
Elastische Unterlagen und Auflager
Zustand der Unterlagen und Auflageflächen. Ein Rubber Pad gehört zu einer ausgelegten Baugruppe und lässt sich nicht beliebig ergänzen oder durch irgendein Gummi ersetzen. Die Eignung für Schiene und Klemmen ist zu prüfen.
Tragwerk und weitere Bauteile
Korrosion, Schäden an Verbindungen, Trägern, Konsolen oder Endanschlägen. Beschichtung und Tragwerksreparatur sind zu unterscheiden. Erforderliche statische Beurteilungen oder Änderungsplanungen müssen vor der Ausführung vorliegen.
Eine verschlissene Schiene ist nicht immer das ganze Problem
Verschiebt sich eine Schiene oder lösen sich Klemmen wiederholt, reicht die Bestellung desselben Bauteils nicht aus. Geometrie, Lagerung und Belastung müssen bekannt sein. Ungleichmäßiger Verschleiß kann auch mit Rädern und Fahrwerk zusammenhängen. Wir unterscheiden zwischen Einstellen, Austauschen und weiterem Prüfbedarf. Eine örtliche Stoßreparatur erfordert einen anderen Umfang als der Umbau eines gesamten Schienenstrangs.
02 / DLD SERVIS
Von der Vermessung zur Reparatur
Unterlagen und Besichtigung
Wir prüfen Symptome, Unterlagen, Zugang und Kranbetrieb.
Vermessung und Umfang
Bei Bedarf erfassen wir die Geometrie und legen Abschnitte zur Ausrichtung, Reparatur oder Erneuerung fest.
Stillstandsplanung
Material, Demontage, Hilfstechnik, Arbeitsraum und Produktionsablauf werden abgestimmt.
Montage und Kontrolle
Wir führen die Arbeiten aus und kontrollieren die Lage. Prüfungen und Unterlagen richten sich nach dem Eingriff.
Welche Angaben wir zur Kranbahn benötigen
Senden Sie die verfügbaren Unterlagen. Fehlende Angaben klären wir im ersten Gespräch.
- Standort, ungefähre Länge und Daten der eingesetzten Krane.
- Fotos von Schienen, Stößen, Klemmen und Auflagern; bekanntes Schienenprofil.
- Fehlerbeschreibung, frühere Vermessungen, Zeichnungen und Prüfbefunde.
- Zugang, betriebliche Einschränkungen und geplantes Stillstandsfenster.
Vor einer Kranbahnreparatur
Wann genügt Ausrichten, wann ist Austausch nötig?
Entscheidend sind Geometrie, Schienenzustand und Lagerung. Lagekorrektur und Erneuerung beschädigter Bauteile sind unterschiedliche Arbeiten. Der Umfang folgt aus der Beurteilung.
Muss die gesamte Kranbahn ersetzt werden?
Nicht grundsätzlich. Eine örtliche Reparatur ist möglich, wenn Zustand und Anschluss an den Bestand es erlauben. Größerer Verschleiß oder ungeeignete Lagerung erfordern eine umfassendere Betrachtung.
Kann eine Gummiunterlage nachgerüstet werden?
Nicht als pauschale Änderung. Lagerungskonzept, Bauhöhe, Klemmen und Eigenschaften der Unterlage müssen für die konkrete Bahn geprüft werden.
Planen Sie die Arbeiten für einen Stillstand?
Ja. Dafür klären wir Umfang, Materialverfügbarkeit, Zugang und weitere Krane auf derselben Bahn. Anschließend stimmen wir Termin und Ablauf ab.
Zeigen Sie uns das Problem an Ihrer Kranbahn
Senden Sie Fotos, die letzte Vermessung oder eine Beschreibung des Kranlaufs. Wir stimmen die nötigen Prüfungen vor Ort ab.
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